Buenos Aires, 8 enero (NA) – Con el objetivo de mejorar la seguridad vial, optimizar la conectividad y acompañar el crecimiento urbano del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), avanzan las obras de la nueva autopista que unirá el norte con el sur del conurbano bonaerense. Se trata de una obra de infraestructura estratégica impulsada por la Provincia de Buenos Aires que permitirá descongestionar el tránsito vehicular en corredores clave cercanos y de la Ciudad de Buenos Aires, reducir tiempos de viaje y brindar mayor previsibilidad y seguridad a quienes circulan diariamente por la región.
Según conoció la Agencia Noticias Argentinas, la traza se divide en cuatro tramos, atravesando varios municipios del oeste y sur del conurbano, y se consolida como una obra pública fundamental para el desarrollo local y regional. Además de mejorar la circulación de vehículos particulares y de transporte pesado, la autopista favorecerá la integración territorial, potenciando la logística y permitiendo disminuir el impacto ambiental asociado a la congestión, al ordenar el tránsito y reducir las emisiones contaminantes derivadas de embotellamientos prolongados.
Desde una mirada integral, el avance de esta autopista no solo representa una mejora en materia de movilidad, sino que también será una oportunidad para la reactivación económica y la generación de empleo. En tal sentido, la finalización de los tramos en ejecución permitirá fortalecer el corredor productivo del conurbano bonaerense, promoviendo un crecimiento más equilibrado, sostenible y seguro, en línea con las políticas provinciales de infraestructura, ambiente y desarrollo territorial.
¿CUÁLES SON LOS CUATRO TRAMOS DE LA AUTOPISTA PRESIDENTE PERÓN EN EL CONURBANO?
Tramo 1
Enlaza el Camino del Buen Ayre con el Acceso Oeste a la altura del arroyo Morales. Allí, el frente de obra está en más de un 80% avanzado de un total de 25,6 kilómetros, aun sin completarse de manera total. A su paso se encuentran los municipios de Ituzaingó, Merlo y La Matanza. Al momento, en la zona solamente están operativos 9 kilómetros, desde la Ruta Provincial 40 hasta el acceso de ingreso al barrio 20 de Junio en La Matanza.
Tramo 2
El barrio 20 de Junio, en La Matanza, es el punto de partida, llegando a la Ruta Provincial 58 a lo largo de sus 28,4 km, lo que significa el 95% de avance de obra que atraviesa los distritos de La Matanza, Ezeiza, San Vicente y Presidente Perón.
Tramo 3
El mismo comienza en la Ruta Provincial 58 y recorre 18,6 kilómetros hasta el encuentro con la Ruta Provincial 53. En este caso, la obra está completa en un 85%. El camino abarca territorio perteneciente a San Vicente, Presidente Perón y Florencio Varela.
Tramo 4
El último trazo conecta la Ruta Provincial 53 con la Autovía 2 en una extensión de 10 kilómetros. Actualmente, en este tramo la obra está frenada y el avance es casi nulo, con un 2% a la altura de los municipios de Florencio Varela y Berazategui.
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