Buenos Aires, 8 enero (NA) – El mercado de autos eléctricos en Argentina cerró 2025 con un crecimiento récord, impulsado por la llegada de nuevas marcas, una mayor variedad de modelos y una oferta más alineada al uso urbano. Aunque el volumen total sigue siendo bajo frente al mercado general, el salto interanual confirma que la movilidad eléctrica dejó de ser un fenómeno marginal.
supo la Agencia Noticias Argentinas, basándonos en el Informe de Mercado de ACARA – diciembre 2025, durante el año se patentaron 1.279 vehículos 100% eléctricos, más del doble que en 2024 (557 unidades), lo que representa un crecimiento del 129,6% interanual. En ese contexto, el ranking de modelos muestra con claridad cuáles son los eléctricos que realmente lograron ventas sostenidas.
QUÉ MODELOS LIDERARON LAS VENTAS ELÉCTRICAS EN 2025
El liderazgo del segmento quedó en manos de marcas chinas y productos urbanos, con BYD como gran protagonista. Al mismo tiempo, modelos ya conocidos como el Chevrolet Spark y propuestas premium como el Volvo EX30 lograron mantenerse entre los más elegidos.
LOS 10 AUTOS ELÉCTRICOS MÁS VENDIDOS EN ARGENTINA EN 2025:
1. Chevrolet Spark EV – 206 unidades
2. BYD Dolphin Mini – 175
3. BYD Yuan Pro – 169
4. Volvo EX30 – 140
5. Renault Megane E-Tech – 104
6. Renault Kangoo E-Tech – 40
7. BAIC EU5 – 40
8. Great Wall ORA 03 – 36
9. Coradir Chiki – 28
10. BMW iX2 – 23
El ranking confirma que los autos eléctricos más vendidos en Argentina son compactos, pensados para ciudad y con precios relativamente más accesibles, muy lejos todavía de una electrificación masiva del segmento SUV o de pickups.
UN MERCADO CHICO, PERO CON UN CAMBIO DE TENDENCIA CLARO
Si bien los eléctricos representaron menos del 0,3% del total del mercado automotor, su crecimiento fue muy superior al promedio general. En 2025, Argentina patentó 612.178 vehículos 0 km, con una suba del 47,8% interanual, pero ningún otro segmento mostró una aceleración comparable a la de los eléctricos.
La consolidación de BYD, el avance de marcas chinas y la diversificación de la oferta explican por qué 2025 marcó un punto de inflexión. Con más modelos en camino y una infraestructura que avanza lentamente, el desafío para 2026 será transformar este crecimiento porcentual en volumen real. #AgenciaNA
