Buenos Aires, 14 febrero (NA)- La industria aeroportuaria y las principales aerolíneas del continente emitieron una advertencia urgente ante la Comisión Europea, por la implementación del nuevo Sistema de Entradas y Salidas (SES), una tecnología de control electrónico que, lejos de agilizar el tránsito, amenaza con generar esperas de hasta cuatro horas durante la temporada alta de julio y agosto de 2026.
Desde su puesta en marcha en octubre pasado, el sistema electrónico que reemplazó al sellado tradicional de pasaportes mostró fisuras significativas. Las organizaciones ACI Europe (que representa a 600 aeropuertos en 55 naciones) y Airlines for Europe denuncian una combinación crítica de factores: una falta crónica de personal en los puestos de control y fallas tecnológicas recurrentes que aún no han sido subsanadas, según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas.
Esta situación ya está afectando a los ciudadanos extracomunitarios que intentan ingresar o salir de la zona Schengen, pero el verdadero temor reside en el incremento exponencial del flujo de pasajeros durante el periodo estival, donde el tráfico suele duplicarse.
“Existe una desconexión total entre la percepción de las instituciones de la Unión Europea, que creen que el sistema funciona correctamente, y la realidad operativa”, afirmó Olivier Jankovec, Director General de ACI Europe. El directivo fue tajante al señalar que los viajeros están sufriendo retrasos e inconvenientes masivos que deben cesar de inmediato.
La gravedad de la situación no es meramente hipotética. A principios de enero de 2026, las autoridades de Portugal se vieron obligadas a suspender el sistema EES en el aeropuerto de Lisboa por un periodo de 90 días, debido a que las colas se volvieron inmanejables.
Ante este panorama, la industria aérea ha solicitado formalmente a Bruselas que se suspenda la aplicación del control electrónico de pasaportes de manera temporal; se retorne al método de control tradicional durante el pico de las vacaciones de verano y se postergue la plena implementación del sistema hasta el último trimestre de 2026 (octubre), permitiendo así resolver los errores de software y reforzar las dotaciones de seguridad.
¿QUÉ ES EL SISTEMA SES Y POR QUÉ GENERA FRICCIONES?
La Unión Europea introdujo esta herramienta con el fin de modernizar la seguridad fronteriza. Sus objetivos principales son:
* Control de permanencia: Detectar automáticamente a quienes superen el límite de estancia corta (90 días en un periodo de 180).
* Prevención de delitos: Identificar casos de fraude documental y suplantación de identidad mediante biometría.
Sin embargo, los expertos sostienen que la infraestructura actual de los aeropuertos no está preparada para la carga de procesamiento de datos que exige el sistema en tiempo real. Sin una intervención inmediata, el verano europeo de 2026 podría recordarse no por sus paisajes, sino por las interminables filas en las terminales internacionales. #AgenciaNA.
