Buenos Aires, 2 de marzo (NA)- Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron en el mes de enero, un aumento interanual de la demanda de pasajeros del 11,4 %, mientras que la capacidad de asientos ofrecidos aumentó un 8,9 % interanual, con un factor de ocupación del 86,5 %, 2,0 puntos porcentuales por encima del mes de enero de 2025.
Estos datos se desprenden del informe mensual que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) dio a conocer hoy, al cual tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas.
En el informe se destaca que, la demanda total global, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), aumentó un 3,8 % con respecto a enero de 2025. La capacidad, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), aumentó un 3,5 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 82,0 % (+0,2 pp. respecto a enero de 2025), un máximo histórico para enero.
La demanda de vuelos internacionales aumentó un 5,9 % con respecto a enero de 2025. La capacidad aumentó un 5,8 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 82,5 % (+0,1 pp. respecto a enero de 2025).
En tanto que la demanda de servicios domésticos aumentó un 0,1 % con respecto a enero de 2025. La capacidad disminuyó un 0,4 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 81,2 % (+0,4 pp. respecto a enero de 2025).
La demanda de enero se vio afectada por el cambio de fecha del Año Nuevo Lunar, de enero de 2025 a febrero de 2026. El Año Nuevo Lunar suele impulsar un aumento repentino de la demanda, ya que las familias se reúnen para celebrar la festividad. La comparación interanual hace que la demanda de enero de 2026 parezca ligeramente menor.
“La fecha del Año Nuevo Lunar explica en parte la expansión ligeramente más lenta del 3,8 % en enero, pero se dan las condiciones para que la demanda mantenga un fuerte crecimiento en 2026”, señaló Willie Walsh, Director General de la IATA.
Añadió Walsh que “los datos de programación, por ejemplo, indican un aumento del 5,2 % en la capacidad mundial de asientos para marzo, lo que representaría la expansión más rápida desde abril de 2024. Sin embargo, los acontecimientos del fin de semana han generado cierta incertidumbre en la evolución del tráfico y los costos del combustible”.
Se espera que las tarifas promedio disminuyan en términos reales a lo largo de 2026, continuando la tendencia establecida de viajes aéreos cada vez más asequibles. Esto ocurre a pesar de la persistente presión sobre los costos derivada del aumento de las tarifas de infraestructura, las onerosas cargas regulatorias y el creciente coste de la transición energética.
Desde IATA indican que, ante estas presiones de costos y regulatorias, en 2025 se registró el ritmo más lento de creación de nuevas aerolíneas desde 1999 y detallaron que los gobiernos que valoran la competencia deberían considerar esto como una señal de alerta y apuntan a que, para proteger y mejorar los beneficios de la conectividad para los consumidores, es necesario abordar estos problemas de costos y regulatorios», afirmó Walsh.
MERCADOS INTERNACIONALES DE PASAJEROS
El crecimiento interanual de los RPK internacionales alcanzó el 5,9 % en enero. Todas las regiones experimentaron una expansión, pero el crecimiento interanual se desaceleró, especialmente en Asia Pacífico, debido a la celebración del Año Nuevo Lunar en febrero. El factor de ocupación internacional, del 82,5 %, marcó un máximo histórico para el mes.
Las aerolíneas de Asia Pacífico registraron un aumento interanual de la demanda del 4,4 %. La capacidad aumentó un 5,2 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 85,9 % (-0,7 pp en comparación con enero de 2025).
Las compañías europeas mostraron un aumento interanual de la demanda del 6,3 %. La capacidad aumentó un 5,7 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 79,4 % (+0,5 pp en comparación con enero de 2025).
A su vez, las empresas norteamericanas evidenciaron un aumento interanual de la demanda del 3,4 %. La capacidad aumentó un 2,6 % interanual y el factor de ocupación fue del 82,3 % (+0,6 pp en comparación con enero de 2025).
Las de Oriente Medio experimentaron un aumento interanual de la demanda del 7,2 %. La capacidad aumentó un 7,8 % interanual y el factor de ocupación fue del 83,2 % (-0,4 pp en comparación con enero de 2025).
Finalmente, las aerolíneas africanas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 11,7 %. La capacidad aumentó un 10,1 % interanual y el factor de ocupación fue del 77,4 % (+1,1 pp en comparación con enero de 2025).
MERCADOS NACIONALES DE PASAJEROS
El RPK nacional aumentó tan solo un 0,1 % con respecto a enero de 2025, afectado principalmente por el cambio de fecha del Año Nuevo Lunar. El factor de ocupación aumentó ligeramente 0,4 puntos porcentuales, alcanzando un máximo histórico en enero del 81,2 %, mientras que la capacidad disminuyó un 0,4 %. China, Australia y Estados Unidos registraron descensos en el tráfico, pero Brasil volvió a destacar, con un aumento interanual del 10,9 %. #AgenciaNA.
