Buenos Aires, 29 mayo (NA) — Un proyecto europeo busca convertir emisiones de dióxido de carbono (CO2) procedentes de refinerías en combustibles para barcos y aviones, informó el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) de España, que participa en el proyecto.
Se trata del proyecto STEROPE que, con un presupuesto de 7 millones de euros, se desarrollará en tres plantas piloto (actualmente ya se montó una de ellas) que se probarán in situ en la refinería Elefsina, perteneciente a la empresa Hellenic Petroleum, en Grecia.
“Vamos a demostrar en condiciones reales una ruta tecnológica para producir combustibles sostenibles para barcos (e‑metanol) y aviación (SAF) a partir de emisiones de CO2. Esto supone un paso clave hacia la descarbonización del transporte marítimo y aéreo, dos sectores muy difíciles de electrificar”, explica Silvia Morales, investigadora del CSIC.
Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, el proyecto está en línea con el marco regulatorio europeo que establece que en 2050 el 70 % del combustible de aviación deberá ser renovable, y que una parte significativa de este deberá ser de origen sintético.
CÓMO ES EL PROCEDIMIENTO
“El procedimiento combinado de las tres plantas consiste en capturar CO₂ y combinarlo con hidrógeno renovable (hidrógeno verde) para sintetizar metanol mediante catálisis. Este metanol se puede utilizar como combustible renovable directamente para barcos, o bien usarlo como intermediario y transformarlo en olefinas, que luego se unen para formar cadenas de hidrocarburos más largas y, finalmente, se hidrogenan y refinan hasta obtener moléculas en el rango del queroseno de aviación (C8–C16)”, explicó el investigador José Miguel Campos.
LAS PLANTAS PILOTO
Actualmente, en el ICP ya se instaló una de las plantas piloto, que convertirá el CO2 en e-metanol por la vía termocatalítica. Además, están en fase de construcción otras dos plantas en la Universidad de Génova (Italia) y en la Universidad de Gante (Bélgica), de las cuales una capturará y purificará el CO2 y la otra convertirá el e-metanol en combustible para aviación. Estas tres demos se trasladarán a Grecia.
Además, STEROPE realizará una demostración avanzada del metanol producido, que se probará en motores marinos reales, mientras que el SAF obtenido se ensayará en una turbina de aviación.
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