Buenos Aires, 2 julio (NA) — En un mercado donde la mayoría de los vehículos híbridos y eléctricos superan con facilidad la barrera de los 30.000 dólares, el desembarco del MG ZS Hybrid+ alteró el mapa de la electrificación en Argentina. El SUV de origen chino producido por SAIC Motor ofrece una propuesta inédita: ser el único híbrido del segmento en el país que cuesta menos de USD 30 mil y, al mismo tiempo, promete recorrer casi 900 kilómetros con un solo tanque de combustible.
La versión de entrada Comfort de este SUV del segmento B (chico) tiene un precio de lista de USD 27.500, aunque en algunas concesionarias ya se ofrece patentado y con gastos de flete incluidos por USD 28.900. Por encima se ubica la variante Luxury, cuyo valor de oficial asciende a USD 29.900, aunque con costos de patentamiento y remolque supera la barrera de los USD 30 mil.
El dato más llamativo del MG ZS Hybrid+ está en su eficiencia. La marca declara un consumo ideal de apenas 4,9 litros cada 100 kilómetros y un tanque de combustible de 41 litros, cifras que se traducen en una autonomía teórica cercana a los 900 kilómetros.
En entornos urbanos y utilizando el modo de conducción ECO, el SUV puede acercarse a ese registro gracias a su capacidad para desplazarse en modo eléctrico durante determinadas situaciones de manejo, especialmente en recorridos con mucho tránsito, detenciones frecuentes y semáforos. Al circular a baja velocidad, el sistema híbrido prioriza el uso de la energía eléctrica, reduciendo el consumo de combustible y mejorando la eficiencia.
El MG ZS Hybrid+ recarga su batería mediante el sistema de frenado regenerativo, que recupera parte de la energía producida durante las desaceleraciones y frenadas para transformarla en electricidad. Además, cuando el sistema de gestión energética lo considera necesario, el motor naftero a combustión puede accionar un generador eléctrico para producir energía y alimentar la batería. En otras palabras, el vehículo recupera y genera electricidad por sus propios medios, por lo que nunca necesita ser enchufado a una toma de corriente.
CÓMO ES EL MG ZS HYBRID+
El nuevo SUV de MG utiliza una tecnología full hybrid (HEV), es decir, un sistema híbrido convencional que no requiere conexión a la red eléctrica y que puede desplazarse utilizando únicamente el motor eléctrico en determinadas condiciones de circulación. Esta solución permite reducir el consumo de combustible y mejorar la eficiencia, especialmente en recorridos urbanos.
El sistema de propulsión está compuesto por un motor naftero 1.5 de cuatro cilindros y un impulsor eléctrico alimentado por una batería de 1,83 kWh. La potencia combinada alcanza los 191 caballos de fuerza (145 kW), mientras que el torque conjunto llega a 465 Nm, una cifra que lo ubica entre los SUV compactos con mejor respuesta de su segmento. Según la ficha técnica de la marca, acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h.
En términos de dimensiones, el ZS Hybrid+ mide 4,43 metros de largo, 1,81 metros de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2,61 metros, medidas que le permiten ofrecer un habitáculo amplio y un baúl de 443 litros de capacidad. Además, los asientos traseros pueden abatirse para incrementar el espacio de carga, un aspecto pensado para un uso familiar y para viajes de media y larga distancia.
La dotación tecnológica es otro de sus puntos fuertes. Desde la versión Comfort incorpora un tablero digital de siete pulgadas y una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de climatizador automático, acceso sin llave, volante multifunción revestido en cuero y múltiples puertos USB distribuidos en el habitáculo. La variante Luxury agrega techo panorámico eléctrico, cámara de visión de 360 grados, asientos delanteros calefaccionados y regulación eléctrica para la butaca del conductor.
MG ZS HYBRID+: ADAS Y EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD
El equipamiento de seguridad también sobresale para su rango de precio. El SUV de la marca china equipa seis airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas y control de estabilidad, además de un completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS) agrupadas bajo el sistema MG Pilot, un nivel de dotación poco habitual en vehículos de este valor. Entre las principales tecnologías de asistencia se destacan:
* Frenado autónomo de emergencia (AEB).
* Control de velocidad crucero adaptativo (ACC).
* Advertencia de colisión frontal (FCW).
* Asistente de mantenimiento de carril (LKA).
* Sistema de advertencia de cambio de carril (LDWS).
* Asistente de cambio de carril (LCA).
* Mantenimiento de carril de emergencia (ELK).
* Detector de punto ciego (BLIS).
* Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA).
* Asistencia en atascos de tráfico (TJA).
* Asistente inteligente de velocidad (SAS).
Este conjunto de asistencias, que hasta hace pocos años estaba reservado para modelos de segmentos superiores, posiciona al MG ZS Hybrid+ como uno de los SUV más completos en materia de seguridad dentro de la franja de precio inferior a los USD 30.000 en Argentina.
LOS 10 SUV HÍBRIDOS MÁS BARATOS DE ARGENTINA
La llegada del MG ZS Hybrid+ modificó el ranking de los vehículos electrificados más accesibles del país. Hasta ahora, el ingreso al mundo de la movilidad híbrida exigía desembolsos cercanos o superiores a los USD 30.000. El nuevo modelo de MG se convirtió en la excepción y pasó a ocupar el primer lugar del listado.
1. MG ZS Hybrid Comfort: USD 27.500
2. Haval Jolion HEV Deluxe: USD 28.990
3. BYD Atto 2: USD 31.990
4. Changan CS55 Plus PHEV: USD 32.000
5. Chery Tiggo 7 Hybrid: USD 32.900
6. Chery Tiggo 4 Hybrid: USD 33.500
7. GWM Haval H6 HEV: USD 33.500
8. GAC Emkoo Hybrid: USD 33.800
9. JAC JS6 PHEV: USD 33.900
10. DFSK E5 PHEV: USD 34.500.
Agencia NA
