Buenos Aires, 11 de junio (NA) – Aterrizar en la Base Marambio es una de las operaciones aéreas más complejas que se realizan en la Argentina. Ubicada en la Antártida, funciona como la principal puerta de entrada aérea al continente blanco y mantiene actividad durante todo el año.
A diferencia de los aeropuertos convencionales, la pista no está asfaltada. Las aeronaves aterrizan sobre una superficie de permafrost, una capa de suelo permanentemente congelado compuesta por tierra, piedras y pedregullo compactado.
La base se encuentra sobre una meseta elevada a casi 200 metros sobre el nivel del mar. Esa característica permitió construir el único aeródromo argentino que actualmente recibe aviones de gran porte en territorio antártico.
Según accedió la Agencia Noticias Argentinas, la pista posee una longitud de 1.208 metros y un ancho de 40 metros, dimensiones que exigen máxima precisión durante las maniobras de aproximación y aterrizaje.
El principal usuario de la pista es el Lockheed C-130 Hércules de la Fuerza Aérea Argentina, aunque también operan aeronaves como los Saab 340, Fokker F-28 y Twin Otter utilizados en distintas misiones logísticas.
Las dificultades no terminan en la superficie de aterrizaje. El clima antártico puede cambiar en cuestión de minutos y condicionar cualquier operación aérea. #AgenciaNA
La nieve, el hielo y los fuertes vientos forman parte del escenario habitual. En determinados momentos del año las ráfagas pueden alcanzar velocidades cercanas a los 150 kilómetros por hora.
UN DESAFÍO PERMANENTE PARA PILOTOS Y CONTROLADORES
A ello se suma la frecuente reducción de visibilidad provocada por tormentas y fenómenos meteorológicos locales que afectan la aproximación final de las aeronaves.
Uno de los más conocidos es el denominado “capuchón”, una formación de niebla que rodea la meseta donde se ubica la base y que puede reducir drásticamente la visibilidad disponible para los pilotos.
Cuando este fenómeno aparece, el techo de nubes puede descender a menos de 20 metros de altura, imposibilitando aterrizajes y despegues hasta que mejoren las condiciones meteorológicas.
Otro aspecto singular del aeródromo es su sistema de señalización. Los extremos de la pista están marcados mediante pallets de color naranja flúor y balizamiento móvil especialmente diseñado para el ambiente antártico.
A diferencia de otros aeropuertos, la pista no posee una línea central visible. Por ese motivo, muchas tripulaciones deben alinearse utilizando únicamente los bordes señalizados durante la aproximación final.
La Base Marambio constituye el principal centro logístico argentino en la Antártida. Desde allí se realizan traslados de personal, abastecimiento de bases científicas, transporte de carga, evacuaciones sanitarias y operaciones de búsqueda y rescate.
Por sus características geográficas, meteorológicas y operativas, el aterrizaje en Marambio es considerado uno de los más exigentes del mundo y el desafío aéreo más extremo dentro del territorio argentino. #AgenciaNA
