Buenos Aires, 29 septiembre (NA) — Tierra del Fuego se sumó al reclamo del Gobierno de Javier Milei y se presentó en la causa judicial contra las empresas Rockhopper y Navitas para exigir que el proyecto Sea Lion (León Marino) no continúe.
La provincia, gobernada por el peronista Gustavo Melella, afirmó que la iniciativa no debe seguir sin antes una evaluación ambiental realizada por las autoridades argentinas.
En la presentación, el gobernador advirtió sobre los posibles daños ambientales, los riesgos para los recursos naturales y marcó la violación de la disposición 31/49 de las Naciones Unidas (ONU) que llama a la Argentina y al Reino Unido a agilizar las negociaciones de soberanía sobre las Islas Malvinas y a no tomar decisiones unilaterales que cambien la situación mientras el litigio continue.
En el documento, Tierra del Fuego sostuvo que “el proyecto León Marino no debe avanzar sin que sus estudios, riesgos y medidas de prevención hayan sido sometidos al examen de las autoridades argentinas competentes, con independencia de quién sea el que lo opere”.
Indicó que “sobre esa base, se procura detener su ejecución hasta que exista una evaluación ambiental adecuada” y señaló que “ese fundamento puede y debe ser suficiente para que la acción prospere”.
Luego subrayó que “el riesgo de León Marino no se agota en la controversia de soberanía: comprende también posibles daños a terceros países, responsabilidades ambientales, contingencias financieras y consecuencias sobre recursos naturales compartidos o conectados”.
Por lo tanto, configura “una franca violación a la Resolución 31/49 de la Asamblea General de las Naciones Unidas, que prohíbe adoptar decisiones que entrañen la introducción de modificaciones unilaterales en la situación de Malvinas mientras las islas están atravesando por el proceso de disputa de soberanía”.
Y cerró: “La Cuestión Malvinas configura una causa central, prioritaria y de la mayor jerarquía para la Provincia de Tierra del Fuego y la Nación Argentina”.
El proyecto León Marino tiene como objetivo extraer petróleo de la plataforma continental argentina, en una zona ubicada a poco más de 200 kilómetros al norte de las islas Malvinas. En cuanto a las empresas involucradas, Navitas tiene sede en Israel y Rockhopper en Gran Bretaña.
REUNIÓN MELELLA-SANTILLI
El pasado 17 de septiembre, Melella mantuvo una reunión con el jefe de Gabinete, Diego Santilli, para “plantear la agenda y las prioridades de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur”.
En su cuenta de la red social X, compartió: “Hablamos de soberanía, Base Naval Integrada, Polo Logístico Antártico, Puerto de Ushuaia, inversiones, empleo y de la situación financiera de nuestra provincia” y recalcó que “el diálogo institucional es fundamental”.
Sobre ese punto, aclaró que “dialogar no significa resignar posiciones: significa defender nuestros intereses y buscar soluciones para los fueguinos”.
Añadió que en el encuentro también se habló sobre “la necesidad de mayor acompañamiento para sostener políticas públicas y recuperar empleo”.
Para cerrar, enfatizó: “Sobre Malvinas, nuestra posición es clara: son parte de Tierra del Fuego y de nuestra identidad. La defensa de la soberanía argentina en el Atlántico Sur es irrenunciable”.
Agencia NA
